Baureihen E21, E30, E36, E46, E90
Der BMW 3er ist ein Mittelklassewagen der Firma BMW, mit dem das Unternehmen die höchsten Stückzahlen erreicht.
1975 wurde der erste 3er als technische Weiterentwicklung der 02-Reihe vorgestellt. Im Mai 1981 rollte der millionste 3er vom Band und war damit das bisher erfolgreichste Modell von BMW. Auch alle Nachfolgemodelle waren und sind ähnlich erfolgreich.
[Bearbeiten] Die Baureihen im Überblick
- BMW E21 (1975–1983); Nachfolger der 02-Modelle, zweitürige Limousine
- BMW E30 (1982–1994); Cabriolet, Viertürer, Kombi Touring, M3 und Allrad kommen hinzu
- BMW E36 (1990–2000); Zweitürige Limousine wird durch Coupé ersetzt, Compact kommt hinzu, kein Allrad
- BMW E46 (1998–2006); Facelift September 2001, Allradoption wieder eingeführt, Compact entfällt ab Ende 2004 (wird durch BMW 1er ersetzt)
- BMW E90 (seit März 2005); Cabriolet erstmals mit Stahlfaltdach, Facelift im September 2008
- BMW F30 (seit Februar 2012); Vorgestellt in München am 14. Oktober 2011, Coupé und Cabrio entfallen (werden durch BMW 4er ersetzt)
[Bearbeiten] Zeitleiste der Modellvarianten des BMW 3er
| BMW-3er-Modellhistorie |
| Generation |
Verkaufs-
bezeichnung |
Karosserie |
1970er |
1980er |
1990er |
2000er |
2010er |
| 4 |
5 |
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9 |
0 |
1 |
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3 |
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0 |
1 |
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0 |
1 |
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3 |
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5 |
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8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
| 1. Gen. |
3er |
Stufenheck, zweitürig |
|
E21 |
|
|
|
|
| 3er Baur TC1 |
Topcabrio |
|
E21 TC1 |
|
|
|
|
| 2. Gen. |
3er |
Stufenheck, zwei-/viertürig |
|
|
E30/2, E30/4 |
E30/2, E30/4
(Facelift) |
|
|
|
| 3er |
Cabrio |
|
|
E30/2Cab, E30/2C |
|
|
|
| M3 |
Stufenheck, Cabrio |
|
|
E30/2S , E30/2SC |
|
|
|
| 3er Touring |
Kombi |
|
|
E30/5 |
|
|
|
| 3. Gen. |
3er |
Stufenheck, viertürig |
|
|
E36/4 |
|
|
|
| 3er |
Coupé/Cabrio |
|
|
|
E36/2 , E36/2C |
|
|
| M3 |
Coupé, Cabrio, Lim. |
|
|
|
E36/2S, E36/2CS,E36/4S |
|
|
| 3er Compact |
Schrägheck |
|
|
|
E36/5 |
|
|
| 3er Touring |
Kombi |
|
|
|
E36/3 |
|
|
| 4. Gen. |
3er |
Stufenheck, viertürig |
|
|
|
E46/4 |
|
|
| 3er |
Coupé/Cabrio |
|
|
|
E46/2, E46/2C |
|
|
| 3er Touring |
Kombi |
|
|
|
E46/3 |
|
|
| 3er Compact |
Schrägheck |
|
|
|
|
E46/5 |
|
|
| M3 |
Coupé/Cabrio |
|
|
|
E46/2S, E46/2CS |
|
|
| 5. Gen. |
3er |
Stufenheck, viertürig |
|
|
|
|
E90 |
E90 (Facelift) |
|
| 3er Touring |
Kombi |
|
|
|
|
E91 |
E91 (Facelift) |
| 3er |
Coupé/Cabrio |
|
|
|
|
E92, E93 |
E92, E93(Facelift) |
| M3 |
Stufenheck |
|
|
|
|
E90 |
E90(Facelift) |
|
| M3 |
Coupé/Cabrio |
|
|
|
|
E92, E93 |
E92, E93(Facelift) |
| 6. Gen. |
3er |
Stufenheck, viertürig |
|
|
|
|
F30 |
Aktuelle Modelle: 1er | 3er | 5er | 5er GT | 6er | 7er | M3 | M5 | X1 | X3 | X5 | X6 | Z4
Historische Modelle (bis 1941): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg
Historische Modelle (ab 1951): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta | M1 (E26)
1er: E81, E82, E87, E88 | F20
3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93
5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | GT (F07) | F10, F11, F18
6er: E24 | E63, E64 | F12, F13
7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04
8er: E31
X-Modelle: X1 (E84) | X3 (E83) | X3 (F25) | X5 (E53) | X5 (E70) | X6 (E71, E72)
Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)
M-Modelle: M3 | M5 | M6
Konzeptautos: K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive
Motorsport: F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09 | M3 DTM
Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004
BMW-Zeitleiste
| Zeitleiste der BMW-Modelle von 1950 bis heute |
| Typ |
Karosserie-versionen |
Aktuelle
Serie |
50er |
60er |
70er |
80er |
90er |
2000er |
2010er |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
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7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
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7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
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4 |
5 |
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9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
| Kleinstwagen |
|
|
|
Isetta |
|
|
|
|
|
|
| Kleinwagen |
Schägheck |
|
|
600 |
|
|
|
|
|
|
| Stufenheck/ Coupé/Cabrio |
|
|
700 |
|
|
|
|
|
|
| Kompaktklasse |
Schägheck |
1er |
|
|
|
|
|
3er Compact (E36/5) |
3er Compact (E46/5) |
1er (E87, E81) |
1er (F20) |
| Coupé/Cabrio |
1er |
|
|
|
|
|
|
E82, E88 |
| Mittelklasse |
Stufenheck / Kombi |
3er |
|
|
1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) |
E21 |
E30 |
E36 |
E46 |
E90, E91 |
F30 |
| Coupé/Cabrio |
3er |
|
|
1602/2002 Cabrio |
|
3er (E21/TC1) |
|
E30/2C |
E36/2, E36/2C |
E46/2, E46/2C |
E92, E93 |
| Obere Mittelklasse |
Stufenheck / Kombi |
5er |
|
|
1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) |
E12 |
E28 |
E34 |
E39 |
E60, E61 |
F10, F11 |
| Oberklasse |
GT |
5er GT |
|
|
|
|
|
|
F07 |
| Coupé/Cabrio |
6er |
|
|
3200CS |
2000CS |
2800CS, 3.0CS (E9) |
6er (E24) |
8er (E31) |
|
6er (E63, E64) |
6er (F12, F13, F06) |
| Stufenheck |
7er |
|
501,502,2600,3200
(„Barockengel“) |
|
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) |
E23 |
E32 |
E38 |
E65, E66, E67, E68 |
F01, F02, F03, F04 |
| Sportwagen |
Sportcoupé |
|
|
|
|
|
|
Z3 (E36/8) |
|
Z4 (E86) |
|
| Roadster |
Z4 |
|
|
|
|
Z1 |
|
Z3 (E36/7) |
Z4 (E85) |
Z4 (E89) |
|
507 |
|
|
|
|
Z8 (E52) |
|
|
| Coupé/Cabrio |
|
|
503 |
|
|
|
|
|
|
| Supersportwagen |
Coupé |
|
|
|
|
M1 (E26) |
|
|
|
|
| Kompakt-SUV |
Steilheck |
X1 |
|
|
|
|
|
|
E84 |
| X3 |
|
|
|
|
|
|
E83 |
F25 |
| SUV |
Steilheck |
X5 |
|
|
|
|
|
E53 |
E70 |
| Coupé |
X6 |
|
|
|
|
|
|
E71, E72 |
Quelle: Wikipedia. Aktualisiert: 05/19/12, 6:28 am
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Quelle: Youtube.
Quelle: Youtube.
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