BMW Sauber F1.09

Nick Heidfeld im BMW Sauber F1.09 beim Großen Preis von Spanien

Der BMW Sauber F1.09 war der vierte und letzte Formel-1-Rennwagen von BMW Sauber F1. Der von Willy Rampf konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009 teil, wurde vom Polen Robert Kubica sowie dem Deutschen Nick Heidfeld gesteuert und fuhr zwei zweite Plätze heraus (Heidfeld beim Großen Preis von Malaysia und Kubica beim Großen Preis von Brasilien) – wodurch das Team in seiner letzten Saison die Konstrukteurswertung mit 36 Punkten auf dem sechsten von zehn Rängen beendete. Der V8-Motor P86/9 kam von BMW und in fünf Rennen wurde das Kinetic Energy Recovery System – welches sonst nur noch im Ferrari F60, McLaren MP4-24 und dem Renault R29 angewandt wurde –, eingesetzt.^[1]

[Bearbeiten] Resultate

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 2009																			36	6.
Polen R. Kubica	5	14	DNF	13	18	11	DNF	7	13	14	13	8	4	DNF	8	9	2	10
Deutschland N. Heidfeld	6	10	2	12	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	DNF	6	DNF	5

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung