Elite-Werke

Elite E 12 12/40 PS Landaulet

Die Elite-Werke AG war ein deutscher Hersteller von Automobilen aus Brand-Erbisdorf, der zwischen 1913 und 1929 tätig war und seine Fahrzeuge unter dem Namen Elite verkaufte.

[Bearbeiten] Geschichte

Aus der kleinen Firma Lüders KG, die 1904 in Berlin gegründet wurde und Bootsmotoren und ein paar Kleinwagen herstellte, wurde im Februar 1914 die Elite-Motoren-Werke AG und daraus 1916 die Elite-Werke AG. Vorstandsvorsitzender war bis 1928 Georg Günther. Außerdem besaß Jørgen Skafte Rasmussen Anteile am Unternehmen. 1928 erwarb Opel die Aktienmehrheit und produzierte in dem Werk Opel-Motorräder. 1929 zog sich Opel aus dem Unternehmen zurück. Das war das Ende der Elite-Werke AG. Insgesamt wurden in den 16 Jahren des Bestehens etwa 3000 Personenwagen und 1000 Lastwagen produziert.

[Bearbeiten] Modelle

Es gab Vierzylindermodelle, deren Modellbezeichnung mit E begannen, und Sechszylindermodelle, deren Modellbezeichnung mit S begannen.

[Bearbeiten] Noch existierende Fahrzeuge

• Im EFA-Museum für Deutsche Automobilgeschichte in Amerang steht ein E 12 12/40 PS Landaulet.
• Im Museum für sächsische Fahrzeuge in Chemnitz stand 2000 ein E 10 10/38 PS Chassis.
• Ein Sammler aus Sachsen besitzt einen S 18 und ein Vierzylindermodell.
• Eine Sammlerin aus Sachsen besitzt ein Modell S 14 14/60 PS aus dem Jahre 1928
• Im Automuseum Virtsu (Estland) steht ein E 10 10/38 PS Chassis, umgebaut auf Pritschenausführung (wahrscheinlich Einsatz im Fuhrpark der Kaiserlichen Armee).

[Bearbeiten] Literatur

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920-1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-87943-519-7

[Bearbeiten] Weblinks

• Internetseite der GTÜ

Deutsche Automobilmarken bis 1918

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Deutsche Automobilmarken von 1919 bis 1945

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50.8631913.32193Koordinaten: 50° 51′ 47″ N, 13° 19′ 19″ O