Freia-Automobil

Die Freia Automobil-AG war ein deutscher Automobilhersteller in Greiz. Zwischen 1922 und 1927 wurden dort unter Leitung von Arthur Schuh Wagen der unteren Mittelklasse gebaut.

1922 erschien der 5/20-PS-Wagen, der zunächst einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,3 l Hubraum und stehenden Ventilen besaß. Auffällig war der Underslung-Rahmen, der dem Wagen einen tiefen Schwerpunkt und damit eine sichere Straßenlage verschaffte. 1923 wurde der Motor auf obenliegende Nockenwelle umgestellt, die durch eine Königswelle angetrieben war.

1926 kam noch ein größeres Modell mit 1,5 l-Motor dazu. Aus wirtschaftlichen Gründen musste 1927 die Fertigung des Freia eingestellt werden.

Arthur Schuh wechselte in Rasmussens DKW-Konzern und übernahm die Leitung von Audi in Zwickau. Heute sind noch zwei existierende Exemplare von Freia-Automobilen bekannt.

[Bearbeiten] Quelle

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920-1945, 10. Auflage, Motorbuch Verlag Stuttgart (1996), ISBN 3-87943-519-7, Seite 443

Deutsche Automobilmarken von 1919 bis 1945

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