German E-Cars

German E-Cars GmbH
Rechtsform	GmbH
Gründung	2009
Sitz	Grebenstein
Leitung	Frank Laaber, Geschäftsführung
Mitarbeiter	circa 20
Branche	Automobile
Produkte	Elektroautos
Website	www.german-e-cars.de

Die German E-Cars GmbH ist ein deutscher Entwickler und Hersteller von Elektroautos mit Sitz in Grebenstein bei Kassel. Nach dem Kleinstseriemmodell Benni im Jahr 2009 begann 2010 der Vertrieb des Viersitzer-Elektro-PKW Stromos. In Entwicklung befindet sich der Transporter Plantos.

Die German E-Cars sind ein Unternehmen der Fräger-Gruppe. Diese wurde 1970 von Karl-Heinz und Ingrid Fräger zunächst als Metallbearbeitungsunternehmen gegründet^[1]. Die Fräger-Gruppe entwickelt und fertigt Radnaben, Antriebsstränge, Bremstrommeln, Achsenbauteile, Motor- und Getriebegehäuse, Fördertechnik und Windkraftkomponenten.^[2]

[Bearbeiten] Stromos

Der seit 2010 verkaufte Stromos basiert auf dem Microvan-Modell Suzuki Splash, in den ein Elektro-Antriebsstrang der Fräger GmbH eingebaut wird. Der Fräger E-Powertrain besteht aus einer Lithium-Ionen-Batterie, die über der Hinterachse liegt, einer On-Board-Ladeeinheit, einem Wechselrichter, der Steuerelektronik, einem Elektromotor und dem Getriebe.^[3]

Der an der Vorderachse eingebaute Motor des Stromos liefert maximal 56 kW bei einem Drehmoment von 140 Nm. Damit kommt das Fahrzeug elektronisch begrenzt auf maximal 120 km/h Höchstgeschwindigkeit.^[4]

Der Verbrauch liegt bei 15–20 kWh auf 100 km. Bei diesem Verbrauch liefert die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 19,2 kWh Strom für eine Reichweite von 100 km.^[5] Die Ladezeit für eine Vollaufladung beträgt laut Herstellerangaben bis zu 6 Stunden. Zwischenladen – etwa während des Arbeitens oder Mittagessens – führt zu einem Streckengewinn von rund 15 km je Stunde Ladezeit.^[6]

Das Getriebe ist ein Stirnrad-Untersetzungsgetriebe mit Achsdifferential.^[7]

Erstkunden für Stromos-Pkw sind Firmenwagenbetreiber wie Siemens und SAP.^[8]^[9]

Zu den Daten von Karosserie, Fahrwerk und Sicherheitsausstattung siehe Suzuki Splash.

Stromos auf der Bertha Benz Challenge 2011^[10]

Zu weiteren autobahntauglichen, käuflich erwerbbaren Elektroautos siehe Liste von Elektroautos in Serienproduktion.

[Bearbeiten] Referenzen

In der Zeit von 16. Februar bis 16. Mai 2011 ist Almuth Hartwig-Tiedt, Staatssekretärin in der Berliner Senatsverwaltung für Wirtschaft, Technologie und Frauen, das Fahrzeug „Stromos“ gefahren. Sie berichtete in ihrem Blog^[11] regelmäßig über ihre Erfahrungen.