Hanns Grewenig

Hanns Grewenig (* 30. September 1891 in Straßburg; † 1961) war ein deutscher Ingenieur und Manager in der Automobilindustrie.

Der Marine-Ingenieur Grewenig war im Ersten Weltkrieg U-Boot-Fahrer. 1919 wurde er Mitarbeiter der Ford Motor Company, von wo er 1928 zu General Motors wechselte und Betriebsführer des Opel-Werkes in Rüsselsheim wurde. Von 1941 bis 1945 war er Vorstand der Vogtländischen Maschinenfabrik in Plauen. 1948 wurde er Vorstandsmitglied für den kaufmännischen Bereich der BMW AG. Bei der damaligen gemeinschaftlichen Führung der BMW AG mit den weiteren Vorstandsmitgliedern Kurt Donath und Heinrich Krafft von Dellmensingen entsprach dies de facto dem Vorstandsvorsitz. Grewenig gilt als wichtiger Förderer des Motorsports und Befürworter des Lizenzbaus der Isetta. Offiziell aus Altersgründen verließ er 1957 BMW, eher aber wegen der damals schlechten wirtschaftlichen Aussichten für die BMW AG.

[Bearbeiten] Weblinks

• BMW Group: Dipl.Ing. Hanns Grewenig

Vorstandsvorsitzende der BMW AG

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