Melkus

Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen sind unter Melkus (Begriffsklärung) aufgeführt.

Melkus RS 1000

Melkus RS2000

Melkus Formel Junior von 1959

Melkus Formel 3 von 1964

Melkus MB90, Kooperation mit BMW, 1990

Die Heinz Melkus KG war ein Renn- und Sportwagenhersteller in der DDR. Sie wurde von Heinz Melkus in Dresden gegründet und bestand von 1959 bis 1986.

Die Fahrzeuge benutzten Wartburg-353-Motoren. Verschiedene weitere Fahrzeugteile basierten auf der Trabant- und Wartburgproduktion oder wurden in Eigenregie hergestellt.

Mit dem Melkus RS 1000 baute Melkus einen straßentauglichen Mittelmotorrennwagen auf Basis des Wartburg 353.

Nach der Wende eröffnete Heinz Melkus in Dresden den ersten BMW-Händlerbetrieb in Ostdeutschland, inzwischen ist auch Lotus ein Vertragspartner. Nach dem Tod von Heinz Melkus 2005 gründeten sein Sohn Peter Melkus und Enkel Sepp Melkus im Mai 2006 die Melkus Sportwagen KG. 2009 erfolgte die Umwandlung in eine GmbH.

Aufgrund der Nachfrage von Sammlern begann die Produktion einer auf 15 Exemplare limitierten und Heinz Melkus gewidmeten Edition des RS 1000. Am 25. November 2006 wurde der erste „neue“ Melkus RS 1000 feierlich im Dresdner Verkehrsmuseum an seinen neuen Besitzer übergeben. Daran anschließend wurde das Nachfolgemodell RS2000 entwickelt, das wie sein Vorgänger ein Sportcoupé mit Flügeltüren ist. Eine Übergangsvariante zwischen den beiden Modellen ist der RS 1600, der im Wesentlichen dem RS 1000 gleicht. Anders als der RS 1000 hat der RS 1600 einen modernen Viertakt-Ottomotor mit 1600 cm³ Hubraum, der bei einer Leistung von 102 PS aktuelle Abgasnormen erfüllt.

[Bearbeiten] Modelle

• Melkus JAP Eigenbau (1956)
• Melkus Formel Junior (1959/60)
• Melkus Formel Junior „Zigarre“ (1963)
• Melkus Formel 3 „Zigarre“ (1964)
• Melkus PT73 Spider
• Melkus SRG MT 77
• Melkus RS 1000
• Melkus RS 1600
• Melkus RS2000

[Bearbeiten] Weblinks

 Commons: Melkus Fahrzeuge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Melkus-Sportwagen
• Melkus-Gruppe
• „Schönheit und Geknatter: Der Melkus RS 1000 kehrt zurück“, Märkische Oderzeitung (MOZ) vom 23. März 2007

Deutsche Automobilmarken ab 1945

Aktuelle Marken: Aaglander • Alpina • Arden • Artega • Audi • Benarrow • Bitter • BMW • Dauer • e-Wolf • Ford • German E-Cars • Gumpert • Hotzenblitz • Isdera • Jetcar • Karabag • Kurek • Lotec • LUIS • Maybach • Melkus • Mercedes-Benz • Mia • Opel • Porsche • Quattro • Roding • Rudolph • Ruf • Scheib • Smart • Smiles • Travec • Volkswagen • Wiesmann • Yes

Ehemalige Marken der BRD: ADI • AFM • Amphicar • Auto Union • AWS • AWS Shopper • Baijah • Bancroft • Baur • BAW • Böhler • Bohse • Borgward • Brütsch • Champion • Delta • DKW • EAM • Espenlaub • Fend • FMR • Fuldamobil • Gatter • Glas • Gnom • Goggomobil • Goliath • Grewe & Schulte-Derne • Gutbrod • Hanomag • Hansa • Heinkel • Hoffmann • Hurst • IVM • Keinath • Kersting • Kleiner Wolf • Kleinschnittger • Kroboth • Lloyd • Mada • Maico • M.C.A. • Merkur • Messerschmitt • Meyra • Michalak • NSU • NSU-Fiat • Pinguin • RMA • Saier • Solo • Staunau • Steinwinter • Thurner • Treser • Trippel • Veritas • Victoria • Weidner • Wendax • Zündapp

Ehemalige Marken der DDR: AWZ • EMW • IFA • Sachsenring • Trabant • Wartburg