Walter Treser

Emblem

Treser TR1

Walter Treser (* 18. April 1940 in Bad König (Odenwald)) ist ein deutscher Ingenieur für Kraftfahrzeuge und Flugzeugbau.

Er war in jungen Jahren Rennfahrer und Versuchsleiter bei Pirelli. Ab 1976 war er Leiter der Vorentwicklung von Sonderfahrzeugen bei Audi, Projektleiter und Namensgeber des Audi quattro. Ab 1980 war er als Leiter von Audi Sport verantwortlich für das Rallyeprogramm.

[Bearbeiten] Eigener Fahrzeughersteller

Mit seinen eigenen Firmen Treser–Ingolstadt und Treser–Berlin baute Treser ab 1982 Sonderfahrzeuge auf Audi- und VW-Basis, u.a. ein Cabriolet auf Basis des Audi Quattro.

Die Produktion eines eigenen Sportwagen, den Treser TR1, ein Cabrio-Coupe mit Blechdach, endete 1988 aber nach 24 gebauten Wagen, da dessen Finanzierung scheiterte. Geplant war auch eine eigene Rennserie, den TR1-Cup.

Walter Treser war ab 1991 Sportchef bei Opel und brachte den allradgetriebenen Opel Calibra in die DTM. Seit 1996 war er Direktor der Opel-Vorausentwicklung und zeichnete für viele Neuerungen verantwortlich. Seit 1. November 2005 ist er Ehrenpräsident des Treser Club e.V., der die Historie weiterleben lässt.

[Bearbeiten] Weblinks

 Commons: Treser vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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